あなたの車が500万台を超えるリコール車両のリストに載っているかどうかを確認してください

Apr 13, 2024

リコールは、些細な迷惑な問題から致命的な安全上の懸念まで多岐にわたります。 ここでは後者の 1 つを紹介します。 大手メーカーが発がん性物質が含まれているとしてシャンプー19製品をリコールしている。 ここをタップまたはクリックすると、完全なリストと必要な操作が表示されます。

私たちはKomando.comで何年にもわたって自動車のリコールを取材してきましたが、この6か月間で憂慮すべき事実を発見しました。 今年4月以降、500万台以上の車がリコールされた。

それ以来、当社が発行したすべてのリコール報告書を収集し、この記事にまとめました。 自分の車がリコールリストに載っているかどうか知りたい場合は、ここから始めるのが最適です。 詳細については、各レポートへのリンクを記載しています。

ヒント：このリストには、ほぼすべての主要メーカーの数十の車両モデルが含まれています。 私たちのまとめであなたの車両をすぐに見つけるには、クリックしてくださいCtrl+Fキーボードでモデル番号を入力します。 プレス入力ページ内で正確なテキストを検索します。

アウディとフォルクスワーゲンは、エンジンに問題がある可能性があるとして、7万4067台の車両をリコールしている。 エンジンのコンロッドベアリングが損傷すると、エンジンの故障につながる可能性があります。 つまり、次回走行時にオイル漏れに対処できるということです。

影響を受けるアウディとフォルクスワーゲンのモデルは次のとおりです。

燃料ポンプ、シートベルトリトラクター、バッテリーパックヒューズの欠陥により、7万9937台のジープとラムモデルがリコールされる。

影響を受けるジープとラムのモデルは次のとおりです。

ここをタップまたはクリックして、アウディ、フォルクスワーゲン、ジープ、ラムのリコールに関する完全なレポートと、車を修理するための詳細な手順をご覧ください。

リアカメラのソフトウェアに問題があり、ディスプレイが真っ白に見える可能性があるとして、17万296台のアウディがリコール対象となっている。

影響を受けるアウディのモデルは次のとおりです。

ヒュンダイは、走行中の動力損失につながる可能性のあるトランスミッションオイルポンプに問題があるとして、5万3142台の車両をリコールした。

影響を受けるヒュンダイのモデルは次のとおりです。

ここをタップまたはクリックして、ヒュンダイとアウディのリコールに関する完全なレポートと、車を修理するための詳細な手順をご覧ください。

NHTSAはパワーウィンドウの欠陥を理由に109万6762台のテスラ車のリコールを発表した。 自動逆転システムまたは挟み込み検出が故障しています。

影響を受ける Tesla モデルは次のとおりです。

ここをタップまたはクリックして、このテスラのリコールに関する完全なレポートと、車の修理方法に関する詳細な手順をご覧ください。

オートマチックトランスミッションの不具合により、日産トラック20万3,223台がリコール対象となっている。 シフターをパーキングに置いた後、車両が動き出す可能性があります。

影響を受ける日産モデルは次のとおりです。

17年間に製造された19万3,259台のポルシェ車が、ヘッドライト調整ネジのカバーが欠落しており、ヘッドライトの位置調整に支障をきたす可能性があるとしてリコール対象となっている。

影響を受けるポルシェ モデルは次のとおりです。

ここをタップまたはクリックして、これらの日産とポルシェのリコールに関する完全なレポートと、車を修理するための詳細な手順をご覧ください。

フォードF-150トラック24万2901台に影響する2件のリコールが、2021年12月と今年8月に発行された。 どちらのリコールも同じ問題に関連しています。アンダーボディの熱と、防音材の不適切な取り付けにより、ドライブシャフトが接触して損傷する可能性があります。

このリコールは、2021-2022年型フォードF-150にのみ影響します。。

シフトロックレバーに問題があるため、起亜車２万８０６５台がリコール対象となっている。 一部のモデルでは、ドライバーがブレーキを踏まなくても駐車場からシフトアウトできる場合があります。

影響を受ける Kia モデルは次のとおりです。

GMは3列目シートベルトに欠陥があり、衝突時に機能しなくなる可能性があるとして、48万4155台のSUVをリコールした。

影響を受ける GM モデルは次のとおりです。

北米三菱自動車は、トランスミッション制御ユニットのソフトウェアエラーを理由に、アウトランダースポーツ7万6508台をリコールする。 このエラーにより「高速走行時にトランスミッションのギア比が誤って低下する可能性があり」、エンジン停止につながる可能性がある。

今回のリコールの影響は、2019-2022 三菱 アウトランダー スポーツ。

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