オールトン近くのミシシッピ川水門が流失後、修理のため閉鎖

May 30, 2023

2022年8月8日月曜日、オルトンのメルビン・プライス閘門とダムを曳船が押して通過する。

オルトン近くのメルビン・プライス水門とダムの主水門室は、水門の金属製リフトゲートの1つに亀裂が発見されたため、土曜日までミシシッピ川の商業および娯楽用の交通がすべて閉鎖されると当局は推定している。

米陸軍工兵隊によると、水曜日に発表された閉鎖は、火曜日に曳航船がリフトゲートに衝突したことを受けて発表された。

同軍団によると、この亀裂は衝突、専門的には航海用語で「衝突」、つまり水上バイクが静止物体に衝突した際に行われた検査中に発見されたという。 同庁は、今回の事故が亀裂の原因となったかどうかはまだ明らかではないが、今後判明する予定で、現在進行中の修復作業の費用の扱いに影響を与える可能性があると述べた。

2022年8月8日月曜日、オールトンのメルビン・プライス閘門とダムを通過した後、イリノイ州ウッドリバー近くのミシシッピ川で曳船がはしけを南に押し進めています。

同軍団は、閉鎖によって川の航行が停止することはなく、むしろ遅れが生じる可能性が高いと述べた。

陸軍軍団セントルイス地区のスポークスマン、ジョージ・ストリンガム氏は「交通量が減るだけだ」と語った。

稼働時には、メイン閘門室には曳航船と最大 15 隻のはしけを収容できます。これは曳航船が通常押す数です。 しかし、より小さな補助チャンバーは一度に最大9隻のバージしか収容できないため、ボートは積載物を再構成する必要があります。 つまり、大きな水門では通常 30 ～ 40 分かかるのに対し、小さな水門を使用するとボートが通過するのに最大 2 時間かかる可能性があるとストリンガム氏は述べた。

しかし、このしゃっくりは、河川の交通量が比較的少ない時期に起こると付け加えた。 たとえば、輸送活動は、収穫により川に沿って移動する農産物が急増する秋と、冬が終わってミシシッピ州北部の港の交通が最初に再開される春に、季節的に最高値に達します。

ストリンガム氏によると、水曜日には数隻の曳舟が閘門とダムの近くにいて、通過を待っていたという。

亀裂が発見される前から、この構造物のリフトゲートは予防保守として近い将来にアップグレードされる予定だった。

「彼らが交代する予定だったのはたまたまだ」とストリンガム氏は語った。

メルビン・プライス水門とダムのすぐ南にあるメープル島近くのミシシッピ川で、2年連続で、そして過去40年間で3回目だけ、湖チョウザメが産卵しました。 この場所はセントルイスから約30マイル北にあり、ミズーリ州で唯一知られている湖チョウザメの産卵地である。 写真提供：ミズーリ州自然保護局

その日のトップニュースの毎日の要約。

カトリック教徒は日曜日、火曜日から閉鎖または統合されるセントルイス大司教区内の50の小教区に別れを告げた。

教区閉鎖のほとんどはセントルイスとセントルイス郡にある。

「すべてが新しい」ダウンサイジング計画の実施段階は火曜日に始まります。

スキンカー・デバリヴィエール地区のセント・ロック教区は閉鎖され、8月1日にユニバーシティ・シティのクライスト・ザ・キングに吸収される。

アメレンによれば、激しい雷雨の後、月曜日の朝遅くにセントルイス地域で5,900人以上の顧客が停電したままとなった。