Kia リコール：一部のモデルではエンジンの大規模な交換が必要になる可能性がある

Mar 28, 2024

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ダラス — 本当に優れたメカニックを知ることは役に立ちます。

私の親戚が最近、車を本格的に修理する必要があり、そのような整備士のところに行きましたが、必要な数千ドルの修理は無料でやってもらえるのでやらないと言われました。

そしてあなたも、それを知らないだけで、できるかもしれません。

これには特に特定の Kia 車両が含まれます。 おそらく、エンジンルーム火災の可能性を理由とした最近の起亜自動車のリコールについて聞いたことがあるでしょうが、これはそうではありません。

この自主的なキャンペーンには当初、はるかに多くの車両が参加しました。 もともと、起亜自動車は 2018 年に、エンジンを保護するためにソフトウェア アップデートが必要な特定の年について、624,460 台の Sorento、Sportage、および Optima モデルを対象に製品改善キャンペーン (PI 1803) を開始しました。

起亜自動車は、消費者はこれらのモデルの振動に注意する必要があると述べ、「（エンジンのノッキングノイズにつながる可能性のある）振動は、エンジン内のコンロッドベアリングの過度の摩耗の始まりを示している可能性がある」としている。 このキャンペーンの目的は、ドライバーが振動に気づく前に、センサーがコンロッド ベアリングの進行性の摩耗を検出することです。」

同自動車メーカーはさらに、「起亜自動車はまた、新車と中古車の両方の所有者に対し、製品改善キャンペーンを完了していれば、コネクティングロッドベアリングの過剰な損傷により必要となるエンジンロングブロックアセンブリの修理に対して自主的に生涯保証を提供した」と付け加えた。

したがって、元の修正に続くこの最新の修正は、以前にサービスが行われた車両に対応していますが、現在はエンジンのロングブロックアセンブリの修理が必要です。

あなたまたは整備士が診断トラブル コード (DTC) P1326 (ノック信号範囲/パフォーマンス) を検出した場合、2 番目の修正が必要であることがわかっていたかもしれません。

2 回目の修理のために車両を返却する必要がある場合は、お待ちいただく場合があります。

起亜自動車は、このプログラムでの待ち時間や、査定や修理を待っている車両の数の推定値を明らかにすることはできなかったが、「従業員の人員配置レベルや部品供給に関する課題は、記事で広く報道されているように、起亜自動車や自動車ディーラー全般に特有のものではない」と認めた。米国のメディア。」

余談ですが、多くの人が 2 番目の修正を探しているようです。

今年の初め、私の知人は、ダラス地区の起亜自動車ディーラーに、車を査定して修理できるかどうか問い合わせました。 彼女は、彼女の前に他に約 40 人が同じことをしようとしていたため、車両を下ろす必要がある、おそらく彼らが見てくれるまでに数週間かかるだろうとアドバイスされた。

彼女は、近くの他の起亜自動車ディーラーでも同様の状況であるとも言われた。

彼女は、起亜自動車が彼女の車両が再製造エンジンを無料で取り付ける資格があるかどうかを判断するまで数週間待った（起亜自動車は、交換用エンジンは主に再製造されていると言っている）。

Kia は自分の車両が適格であると判断しましたが、エンジンを注文して交換するため、さらに数週間待ちました。

ただし、この段階では、起亜自動車はレンタカーの払い戻しを提供します。 レンタルには工夫が必要かもしれません。 Kia は 1 日あたり最大 40 ドルを負担しますが、平常時であればこれで十分だったかもしれません。

しかし、パンデミックの影響でレンタカー料金が高騰した。

無料の交換または修理の対象となる可能性があることを整備士に言われず、この問題が発生した車両の修理のために既に自腹でお金を払った場合は、起亜自動車からの払い戻しを請求される可能性があります。

「2021年8月9日より前にエンジン修理の有効な請求を提出した消費者には、修理費用が払い戻された」と同社は述べ、「その日以降の修理については、起亜はケースバイケースで審査し、払い戻しが可能かどうかを決定する」と述べた。彼らの独自の状況に基づいて作成されます。」