規制当局は電力会社に送電網アップグレードの技術を検討させるよう提案

Jun 04, 2023

2023 年 8 月 28 日

専門家や政策立案者らによると、国内の老朽化と逼迫した電力網が直面する多くの課題の中で、新たな送電容量の必要性が最も差し迫った課題の一つだという。

今年初め、米国エネルギー省は、異常気象に対処し、コストを削減し、新しい再生可能エネルギープロジェクトを接続するために地域をより良く結び付けるには、数千マイルの新しい回線が必要になると述べた。

しかし、新しい地域間送電線の建設には 10 年以上かかる場合があります。主な理由は、立地と許可の遅れ、地元の抵抗、計画上の問題、コスト配分、その他の障害です。

そして、議会は（今夏の債務制限協定で）改革の許可に向けて一定の措置を講じているが、支持者と一部の州および連邦規制当局が現時点で既存の送電システムを最大限に活用し、潜在的に電力供給の必要性を減らすことができると同意している一連の技術がある。新しいワイヤー。

これらは「グリッド強化テクノロジー」 (業界の略語で GET) と呼ばれ、多くの場合、他の国では採用されていますが、米国では定着するのが遅れています。

ミシガン州公共事業委員会のダン・スクリップス委員長は連邦エネルギー規制委員会の作業部会で、「既存のシステムからあらゆるドロップを絞り出さなければ、送電拡大に伴うコストを考慮すると、販売は厳しいものになるだろう」と述べた。先月の打ち合わせ。 「そして、グリッド強化テクノロジーは、私たちが今日持っているインフラストラクチャの価値を最大化するのに役立つと信じています。」

GETとは何ですか?

グリッド強化テクノロジーには、電力の流れを処理するグリッドの能力を最大化するためのさまざまなツールが含まれています。 これらには、リアルタイムの気象データをより適切に提供できるセンサー、電力潮流デバイス、ソフトウェアとハ​​ードウェア、および最適なグリッド構成を特定し、ボトルネックを回避して電力潮流をルーティングできるトポロジー最適化などのその他のテクノロジーが含まれます。 エネルギー省の論文によると、電力網を道路システム、電力網強化技術を交通制御装置や渋滞緩和に役立つ可変速度制限と考えてください。

そして国内の電力網の混雑は深刻な問題だ。 広義に定義される電力用語の混雑とは、電力システムの物理的制約によって最も安価な電力が顧客に供給されなくなり、当然のことながらコストが上昇することを意味します。

「たとえば、電力の流れは、変圧器や送電線の導体の最大熱制限によって制限される可能性があります」とエネルギー省は述べています。 「そのため、事業者は、顧客の需要に安全に応えるために、再生可能な風力や太陽光を削減しながら、最適ではない経路で電力の経路を変更し、従来の化石燃料のようなより高価な発電に依存することを余儀なくされています。」

再生可能電力を送電網に統合することに取り組むコンサルティング会社グリッド・ストラテジーズが7月に発表した報告書によると、混雑コスト（2020年から2021年で倍増した後）は2022年には121億ドルに上昇し、2021年から56％増加した。国内の地域では、6 つの大きな地域伝送組織によって管理されています。 この増加を米国のその他の地域に当てはめると、同社は、2022 年の渋滞による電力需要家の総コストは 210 億ドル近くになると推定しました。

「通信の混雑を軽減する最善の方法は、通信容量を増やすことです。 しかし、新しい大規模な高圧送電線への送電支出はほとんどありません」とグリッド・ストラテジーズは書いている。 「さらに、既存の送電網インフラストラクチャをより効率的に利用するために、動的な送電定格、高度な電力潮流制御、またはトポロジー最適化（まとめて送電網強化技術またはGETとして知られる）を採用している米国の電力会社はほとんどありません。」

なぜ採用するのか

GETが遅れている

FERC の送電に関する連邦・州合同タスクフォースの先月の第 7 回会議では、GET が送電網事業者と電力需要家に大きなコストと信頼性のメリットをもたらす可能性があるということで、幅広いコンセンサスが得られました。